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吳煌棋

曾任知名汽車網站編輯，目前為自由作家，仍持續關注台灣車壇動態，從事汽車相關產業資歷6年。
 
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楊欣儒

www.carstuff.com.tw人車事 汽車專業網站總編輯，2手車訊創刊編輯，超越車訊執行主編、一手車訊資深編輯/Car And Driver國際中文版業務經理，汽車媒體圈資歷達20年。蒐集老車總齡達70年以上。

Nissan March可說是接手Ford嘉年華國產小型車棒子的正統傳人，因為車身小，適合初學者；排氣量小，稅金低廉；國產車，維護簡易！但是實在是賣得太久超過十年了，所以裕隆還是在2006年停產，但是確實這是一輛經濟實惠的小車！特別適合繼距離代步或是新手練車用！

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葉毓中

現任Carstuff人車事汽機車專業網站主筆，曾任Autonet汽車日報主編，踏入汽機車產業編輯邁進第9年。

或許對於一般用車者而言，原廠車已足敷需求，但看在性能迷或改裝狂的眼中，對於成癮的速度追求，可說永無上限；且與人不同，才是自我個性的最佳表彰。改裝車輛，不僅僅要與原廠車做出區分，達到更佳的性能表現、更獨特的外觀造型，就好比你我裝扮自己般，就是要與眾不同，才是吸引目光的必要條件。

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楊欣儒  www.carstuff.com.tw人車事 汽車專業網站總編輯，2手車訊創刊編輯，超越車訊執行主編、一手車訊資深編輯/Car And Driver國際中文版業務經理，汽車媒體圈資歷達20年。蒐集老車總齡達70年以上。
 
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  陳柏文

永和青商會會長，保固車業負責人，中古車採購銷售資歷15年。

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蔡志宇

曾任摩托車雜誌編輯，Autonet汽車日報編輯，騎士風雜誌編輯，現任聯合線上生活組汽車線編輯，英文名Martin，同業習慣以馬丁稱呼，興趣橫跨兩輪與四輪，從事汽機車產業編輯6年。

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蔡志宇

曾任摩托車雜誌編輯，Autonet汽車日報編輯，騎士風雜誌編輯，現任聯合線上生活組汽車線編輯，英文名Martin，同業習慣以馬丁稱呼，興趣橫跨兩輪與四輪，從事汽機車產業編輯6年。

 

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蔡志宇  曾任摩托車雜誌編輯，Autonet汽車日報編輯，騎士風雜誌編輯，現任聯合線上生活組汽車線編輯，英文名Martin，同業習慣以馬丁稱呼，興趣橫跨兩輪與四輪，從事汽機車產業編輯6年。

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蔡志宇

曾任摩托車雜誌編輯，Autonet汽車日報編輯，騎士風雜誌編輯，現任聯合線上生活組汽車線編輯，英文名Martin，同業習慣以馬丁稱呼，興趣橫跨兩輪與四輪，從事汽機車產業編輯6年。

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自由時報記者蔡偉祺／台北報導〕國道計程收費預計明年上路，高公局官員昨天指出，回數票回收作業已在辦理招標，預估十一月開始回收，屆時民眾可在全台國道服務區、收費站及工程處辦理退費，回收沒有期限。

高公局業務組長彭煥儒說，估計目前在外流通的回數票金額約二十億元，因應國道將實施計程收費，十一月開始回收作業，民眾可以在國道十四個服務區（南北向合計有二十一個據點）、二十二個收費站，以及北、中、南三區工程處辦理退費，未來會視回收量增加或減少回收點。

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活動日期：2012-09-07 ~ 2012-09-30

 

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