《2012秋》國產五大熱門中古車推薦

或許是因為工作地點離家太遠、也或許是因為投入需要東奔西跑的業務工作，更可能是希望交通工具隨著新生活一起進階。許多剛投入職場的社會新鮮人都希望擁有自己人生中的第一部車，但畢竟工作才剛起步，在預算有限的前提下只能選擇中古車，因此本期便鎖定30萬內的國產五大熱門中古車，讓大家都能順利晉升四輪一族。

Toyota Vios五育均衡最好養

於2003年接替Tercel入門車型地位的Vios，不僅在Yaris上市前成功鞏固Toyota在國產小型車的龍頭地位，至今無論在新車或中古車市場，Vios也都還是許多人心目中的入門代步車首選。Vios採用1.5升單一動力配置，過去曾擁有包含Z版個性化版本在內的多種車型設定，但已隨著Yaris於2006年上市後逐漸縮小為目前的兩種車型選擇。

雖然上市已近十年，但Vios挾著Toyota的品牌光環與耐用省油的好口碑，於中古車市場仍屬相當保值，即使是2003年首批車款仍有15萬元上下的行情，以此次設定的30萬元預算上限來說，則可將目標放在2008~2009年車型，若想要年份更新的3年內車型，以可能接近40萬元的價格來說，還不如直接貸款改買全新車來得更為划算。

Mazda Premacy商務出遊兩相宜

Mazda Premacy為現行Mazda 5的前身，於2001年國產化上市之後，便以獨特的動感休旅風格、可自由運用的七人座大空間，加上近似於一般中小型房車的操駕感受，帶動國產七人座轎旅車風潮，同時期Ford也推出其雙生車種MAV。Premacy初期僅搭載1.8升動力，但由於1840c.c.的排氣量不利於國內稅制，加上七人滿載時動力表現可能不甚理想，因此在2002年便全面升級為2.0升配置。

已屬前前代車型的Premacy，由於當初銷售表現不錯，因此目前在中古市場的能見度依舊頗高，而且除了最末期的2005年車型之外，2002~2004年車型多半都應能落在30萬元的預算範圍內，至於2001年1.8升車型則由稅金問題故不推薦。

Mitsubishi Colt Plus都會掀背大肚量

於2007年推出的Mitsubishi Colt Plus，擁有多項嶄新概念與機能性設計思惟，包括百萬房車等級的遙控電動尾門、彈性多變空間、靈活的操控表現以及與低油耗節能效果等，問世後在國內也創下不錯銷售表現，甚至還推出個性化取向的iO車型、以及針對女性族群設計的丹寧版特仕車等，確實吸引不少注重實用的都會上班族。

Colt Plus採用單一1.6升動力配置，搭配新一代INVECS-III無段變速系統，無論加速反應或油耗表現都有一定水準。雖說中古車價會依照配備多寡不同有所差異，但30萬元能夠買到的多半仍是2007~2008年前期車款，至於特仕車款不僅數量稀少、價格也往往高出同年份車款不少，除非有特殊喜好，否則不建議購買。

Nissan Tiida魔術空間好舒適

2006年推出的Tiida，為Nissan品牌融入歐系血統的全新中小型房車產品，強調以人為本，展現出獨樹一格的嶄新風貌。Tiida最受人稱道之處，在於藉由機械空間極小化、乘用空間極大化設計理念下，所創造出足以媲美中大型房車的寬敞車室空間，同時頂級車款還採用與Infiniti同等級的I-Key智慧型鑰匙、HMI人性智慧平台與多功能TOBE系統等，配備水準不弱。

Tiida全車系分為四門房車與五門掀背兩種車身型式，前者有1.6升 / 1.8升兩種選擇，後者則採單一1.8升動力配置。以此次設定的30萬元預算來說，頂級的1.8升五門車型只有2006年首批車型勉強符合，若想要年份較新的車款就只能朝向1.6升四門車型下手。

Ford Escape老字號國產休旅

歷久彌堅的Ford Escape，堪稱是繼國產初代March之後的另一部傳奇車款，雖然自2001上市至今已有11年的歷史，但透過內外觀造型的不斷修改、精進，再加上較多數對手更為平實的售價，因此仍是福特六和的主力車款之一。目前Escape採用2.3升單一動力規格，並分為2WD前驅及4WD四驅兩種傳動設定，新車售價則落在67.9~79.9萬元間。

正因為上市時間已久、且新車售價不斷下修，再加上象徵高油耗的SUV近年來市場接受度持續走低，Escape的中古價也相對更加平易近人。以30萬元的預算來說可找到2004~2005年間的2.3升車款，保養維修也與一般房車相差無幾，除了油耗明顯不如上述幾部車款之外，也算是C / P值極高的國產中古休旅首選。

本文引用至 Yahoo! 奇摩中古汽車