中達國際車業

2014年7月1日之後上船的美規車輛(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)，回台灣進口車安全審驗檢測規定有重大改變，這項新改變(美規車型(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)申請少量車輛型式安全審驗補充作業規定)造成所有美規車輛(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)必須重新通過燈光、零組件等相關車測項目，讓美規車(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)進口貿易車商大喊吃不消，因為他們原本已經用了一兩年的歐規合格證書，都將變成廢紙，每一台美規車型(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)都要重測，每項檢測少則數萬元，多則十幾萬。
但何謂美規車(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)？何謂歐規車(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)？有部分車款廠牌幾乎沒有分美規車(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)或歐規車(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)，日本來的車屬於美規車(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)或歐規車(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)？如何檢測美規車(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)？車測單位也很難回答這些問題，但是無論如何，車測中心就是要分辯美規車(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)及歐規車(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)，美規車(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)及歐規車(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)的檢驗標準、項目、內容都不一樣就對了。

美規車型(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)申請少量車輛型式安全審驗補充作業規定內容(依據103年度第2次「車輛型式安全審驗及檢驗相關疑義事項」會議結論及交通部103年5月20日交路字第1030404847號函辦理)：
一、符合美國聯邦車輛安全標準（以下簡稱FMVSS ) 規定之Ml 類（幼童專用車除外）國產或進口新車車輛車型（以下簡稱美規車型(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)），得依本原則規定申請少量車輛型式安全審．驗。但以同型式系列無符合車輛安全檢測基準或聯合國歐洲經濟委員會（UN / E CE ）車輛安全法規之車型車輛為限。二、申請少量車輛型式安全審驗之國產美規車型(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)，應基於國際合作分工所製造，並以生產外銷為主，且有持續外銷之實績。
三、申請美規車型(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)少量車輛型式安全審驗前，申請者應於國產車輛生產製造前或進口車輛裝船前，先行檢附符合前二點規定（包括FMVSS 標準符合性）之說明文件，向審驗機構提出美規車型申請資格確認，經審驗機構審查符合復，方得辦理少量車輛型式安全審驗之申請。
四、申請美規車型(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)少量車輛型式安全審驗，應檢附附表一規定項目之符合性證明檢測報告；同一申請者同一年度同車型規格之車輛，並以附表二規定數量為限。
五、申請美規車型(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)審驗應檢附之FMVSS 標準符合性檢測報告，得由審臉機構或已取得交通部認可相同車輛安全檢測基準項目之檢測機構，辦理檢（監）測合格後出具。
六、已取得交通部認可之檢測機構，辦理前點符合FMVSS 標準規定之檢（監）測前，應向審驗機構提出申請經其審查並報請交通部同意復，出具之檢測報告，方得作為申請審驗使用。
七、進口在國外已領照使用但未報廢之美規車型(總代理、貿易車、外匯車、新古車、水貨車、中達國際車業)車輛，得依本審驗補充作業原則規定申請辦理逐車少量安全審驗，並得不適用第一點但書及第三點之規定。

【備註】：
1. 機關、團體、學校或個人進口自行使用、少量車型安全審驗未逾規定數量其得免符合之項目，依各車輛安全檢測項目之規定。
2. 除代理商及製造廠外，其他申請者檢附FMVSS 108檢測報告者，得免符合震動、濕氣、砂塵、腐蝕、熱老化及塑膠光學材質等測試要求。
3. 除代理商及製造廠外，其他申請者檢附FMVSS 135檢測報告者，同一申請者同一年度同型式規格車輛且總數未逾二十輛者，得免符合失效性能及最終煞車零件確認要求。
4. 本附表一符合性證明文件之「道路交通安全規則」附件七檢測報告，須為已取得交通部「車輛燈光與標誌檢驗規定」項目認可之檢測機構所出具。

本文載於汽車進口知識分享網http://www.car2tw.com/misunderstanding

進口車商, 進口車貿易商, 日本運車回台灣, 從日本帶車回台灣, 從日本進口車, 從美國進口車, 從日本進口二手車, 從美國進口二手車, 從美國進口中古車, 從日本進口中古車, 美國運車回台灣,自辦進口,運車回台,車子進口,進口車關稅,自辦汽車進口,台灣汽車進口關稅,汽車進口關稅,船運公司,美國海運,自辦進口車,美國運車回台,美國運車,進口車稅金,汽車託運,汽車進口費用,自辦進口汽車,汽車進口貿易商,如何進口汽車,如何進口車子,汽車自辦進口,汽車報關,買車運回台灣,進口汽車稅,進口車子,運車關稅,國外運車,美國進口車輛,中古車進口,美國汽車運費,進口汽車關稅,帶車回台灣,美國海運回台灣,代辦進口車,汽車稅金,美國運車回台,美國進口汽車,汽車進口稅,自辦進口汽車,留學生運車,進口車到台灣,國外運車回台灣,運車回台灣,海運運車,自辦進口,舊車進口,車子進口,代辦汽車進口,車輛自辦進口,代辦汽車進口,國外中古車,汽車海運運費,留學生美國運車回台,美國海運,海運汽車,汽車海運,台灣進口車關稅,進口車貨物稅,進口汽車報關,從美國運車回台灣關稅,從美國帶車回台灣,留學生要如何從國外運車回國,美國運車台灣關稅,美國海運到台灣,中古車進口稅率,從國外買車,汽車稅金表,運車,汽車報關行,美國汽車運回台灣,車輛進口關稅,美國運汽車回台灣,國外買車回台,車子運回台灣,如何運車回台灣,如何進口汽車,如何運車回台,從國外帶車回台灣,汽車運回台灣,汽車進口公司,國外購車運回台灣,進口汽車回台灣,留學生進口車,代辦舊車進口,進口汽車稅,進口車稅率,自帶進口車,進口代辦,自辦汽車,進口驗車,汽車代辦進口,自辦中古進口車, 進口古董車, 古董車買賣, 進口零件車, 美國托運, 美國內陸運輸, 進口廢車, 加拿大汽車運回台灣規則, 貿易商進口車, 台灣進口車關稅, 車自行進口, 加拿大汽車運回台灣, Car to Taiwan, 美國運車回台灣, 美國運車, 油電混合車進口關稅, 美國台灣運車, 美國車回台, 美國運台灣, 美國車回台, 美國留學生運車回台灣, car2tw 進口車代辦案, 2011留學生運車, 2011美國運車回台灣, 車從加州運回台灣, 代辦車輛回國檢驗 car2tw評價, 美國中古車運回來