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相信許多人都曾有過在高速公路上長途行駛，右腳為了保持相同時速而踩到酸痛僵硬的經驗，而Cruise Control System定速巡航系統便是最佳的解決方案。其基本作動原理為固定油門深度以保持相同車速，此時駕駛人仍可利用控制撥桿或按鍵進行微調，同時為確保行車安全，所有定速巡航系統都具備輕點煞車即暫時解除定速之功能。

但為了因應路面起伏、風速與風向變化等影響因素，現今的定速巡航系統已進步到改由行車電腦接管油門控制，可根據不同路況自動調節，達到與駕駛人設定數值近乎無誤差的程度。近年來在高級進口車款上，還可見到限速功能與主動式定速巡航系統，前者可設定車輛最高速限，到達時便自動停止加速以避免造成超速；後者則是透過前方測距雷達保持與前車之距離，並在設定的時速範圍內自動加減速，在緊急情況下甚至可直接煞停，為行車安全多加一份保障。

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