德國 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車豪華車廠BMW 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車，以全新造車思維與極具輕量化效能的CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastic） 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車 碳纖維強化塑料技術 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車，打造出都會便捷訴求的i3 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車以及新節能跑車i8 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車。而由於i-Series車系 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車都是採用嶄新的電能系統 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車以及先進的車體技術打造而來，因此這兩款車的售價都較為高昂，不過這完全不損它們在市場上的銷售風潮。
2014年巴黎車展上，BMW 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車市場營銷負責人Ian Robertson表示，我們現在的目標就是致力減少車主等待的時間，只因為全球各地等候交車的人真的太多了。到目前為止BMW 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車在全球已經售出超過10000萬輛的各式i-Series節能車 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車款，而位於德國萊比錫的新車生產基地，現在也正全面加班來滿足各市場的銷售需求。
至於豪華市場銷售指標的美國地區，雖然晚於德國市場半年開始交付i3 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車，但至今在美國市場也已經銷售出3104輛i3 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車，甚至i8 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車更有67輛的成績。想想看美國光是i3 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車的銷售總額就占了近30％，而跑車i8 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車全球也才不過賣出280輛，就有67輛在美國。因此BMW 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車現在有考慮增加美國市場的新車供應數量，以縮短候車時間。
不過有趣的是，一開始BMW 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車維護i8 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車節能跑車的價值，因此刻意限制生產數量。而現在萊比錫廠一天所生產的近百輛i-Series 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車新車中，絕大部分都是i3 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車，但每天全球各地所銷售的新車卻超過百輛且i8 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車的比重還不低。不過因為這座萊比錫廠就是為了生產i-Series 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車新車建構而來，現在想要立即調整產能或改變i8 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車的生產數量，都仍需要一段時間，也因此i-Series 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車全球候車的情況還會再持續好一陣子。
資訊來源:Yahoo!汽機車
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