2002年 Ford 福特 Tierra RS中古車 二手車 2000cc 黑色 天窗 雙色內裝 引擎拉桿
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【國內試駕】FORDRSTierra2.0Turbo
吃一顆蝸牛增產58匹血汗馬!
話說最近車壇的最熱話題,莫過NISSAN日產Sentra180所引起的衛星導航系統熱潮,挾其豐富豪華的配備,以及成熟度極高的NAVI智慧型衛星導航系統,上市第一個月便吸引了五千多張訂單;而七月十五日正式上市的FORD福特Tierra中古車LS則擺出不讓Sentra中古車180獨美的陣仗,憑藉更靈活的價格策略、更齊全的e世代配備以及全新改款的超眩外觀,企圖阻擋Sentra中古車180侵佔市場的野心。
第一眼看到FORD福特Tierra中古車LS時,雖被她非常前衛的燈組造型所吸引,但仍懷疑外型的大幅改造究竟能提高多少競爭力?再者,直瀑式的水箱罩應該比較屬於保守派的造型,與投射式的「幾何光學六管式」頭尾燈組看來有點突兀,相信這也是連lash;多人的第一印象。然而樂觀點兒想,福特汽車總是敢於創新潮流,像是當年的Sierra「新銳」,徹底改變了汽車水箱罩的設計潮流,近年的New Edge Design設計也在歐洲市場獲得相當豐碩的成果,從Ka、Puma到Focus中古車等車系的成叫lash;讓FORD福特這個品牌與新穎造型劃上了等號。又如同幾年前M-BENZ全新S-Class推出時,變形蟲式的頭燈組令人大呼怪異,幾年之後不仍舊成為眾家車廠模仿的目標?因此Tierra中古車 LS的燈組也並不算什麼離經叛道,倘若因此而大受歡迎,未來可又有連lash;多投射燈組的國產車出現了。直瀑型水箱罩與投射燈組搭不搭呢?我想這還是個人眼光問題吧,有些設計是看久了、習慣了、就變得很好看,最起碼新Tierra中古車 LS改頭換面之後,確實能吸引較多路人的目光。
除了外觀之外,內裝的設計也略有修正:儀表面板改用了較為動感的白底紅字發光指針設計,方向盤上下緣內側以及副手座手套箱上緣增加了木紋飾板,皮質配色則維持原來的米黃色調。最大的特點在於中控台採用2-DIN的設計,並裝上了PANASONIC V900系列的液晶顯示幕音響主機,本身包含了多片式CD主機、卡帶、收音機與VCD等叫lash;能,另外也整合了AV輸入的端子,方便遊樂器、Hi8或DV的影音輸入,即是福特所謂的「e世代超媒體」平台。當然在較高等級的車款上搭配了PANASONIC所研發的e-Map衛星導航系統,也正是Tierra中古車 LS與Sentra 180中古車正面交鋒的主力武器。
這套以「e世代超媒體平台」為主軸的娛樂系統,基礎上是具有TFT LCD顯示幕的4:3比例2-DIN主機,並不是國內後級市場較常見的1-DIN隱藏式螢幕,市場上除非美規車系原本設計2-DIN音響空間者,不容易安裝,因此這具主機在一般改裝市場並不熱門,而最近MITSUBISHI Space Gear中古車新車款身上使用的衛星導航系統,其實正與Tierra中古車LS所搭載的相同,就市場的胃納量而言,若不是車廠「終於」願意將此等視聽裝置列為標準配備,國內消費者還真不知道要何時才有機會享受這些科技的便利!這套整合電視、AV輸入、衛星導航、VCD觀賞以及多達13支揚聲器單體的視聽系統,若是要消費者自行改裝,最起碼也要個五萬八萬的花費,但在Tierra中古車 LS的車系內,只要是1.8 Ghia X以上等級的車款,便擁有這套系統,不過e-Map衛星導航系統仍舊列在選配項目之中,只需加兩萬元便可擁有。
本次試車的過程中,福特六和的工作人員特別在每部車上放置了一片電影VCD作為展示用(片名是什麼請看圖猜猜看...)讓我們感受一下13支喇叭的環場效果,我們發現除了重低音還不夠「重」之外,這套音響系統已經很令人滿意了。PANASONIC的LCD面板還可做適度的角度調整,使前後座乘客都能清晰地觀賞影片。不過,筆者強烈建議不要一邊開車一邊看VCD,否則駕駛者非常容易被劇情吸引而分心,反而容易造成危險。
當然,整個e世代配備的主要核心就是e-Map:由PANASONIC所推出的衛星導航系統在台灣已經行之有年了,新的軟體版本也加入了「鳥瞰」叫lash;能,地圖也更詳盡,因此使用的過程中根據語音所指示的路線前進,也都能準確地到達預定位置。而遙控器的設計也比Sentra的NAVI系統便利些,最起碼後座的乘客也可協助設定。不過,由於是4:3的顯示幕,車輛行經轉彎路口時,地圖會切換為近距離的路況圖,並由閃爍的游標告知路徑,但NISSAN日產NAVI採用的16:9顯示幕會在行經路口時切換成左右兩個視窗,左邊顯示全圖,右邊顯示路口的狀態並用清楚的粉紅色箭頭標示路徑。相比之下,似乎NAVI的系統還是略為好用些。至於地圖的詳細程度、精確度與搜尋路徑的聰明程度,Auto Online將會針對兩系統進行較長時間、長距離、多種路況的測試,筆者個人的看法是,兩種系統都夠方便了,只是巧妙各有不同。
那麼,之前福特六和所推出的SGS衛星防護系統下落如何呢?由於e-Map的推出,原本得透過GSM行動電話系統聯繫的SGS系統,雖然仍有安全防竊的叫lash;能,但相較於方便的電子地圖,SGS系統變得比較「幕後」一些,仍舊屬於頂級車款的選用配備。
Tierra中古車LS本次並沒有修正動力、懸吊系統等處,只有輪胎更換成195/60R15的等級(1.6VXi車款仍維持185/65R14的尺寸)使得抓地力略有提升,搭配上的15吋鋁圈也頗有AUDITT跑車的風格,原本底子就很不錯的Tierra中古車在操控上一向獲得很高的評價,懸吊系統的設定頗為中性,駕駛人很容易掌握輪胎的抓地狀況,但相對地由於懸吊硬朗,Tierra中古車的乘客總是得抱怨台灣的爛路況。另外,輪胎尺碼增加後,噪音也相對大些,據福特六和表示,將會針對後座C柱的部份強化隔音材質以減低後輪傳來的滾動噪音。煞車系統仍然令人滿意,漸進式的回饋力道讓人得以精確地掌握煞車距離,同時ABS煞車防鎖死系統也有相當高的作用頻率,效果相當不錯。
令人驚喜的是,與本網在六月底時的Tierra中古車LS新車上市報導中曾公佈的預售價格相比,正式售價竟然更低了一些,而且1.8 Ghia以上的車款售價竟然比舊款的Tierra中古車更便宜!以頂級的1.8 Ghia X e-Map為例,舊款Tierra中古車的售價為68.2萬元,新款Tierra中古車LS的預售價為67.5萬元,正式售價更低,為66.5萬元,等於增加了豐富配備之後,還降價1.7萬元!以相同等級配備相比較,NISSANSentra 180中古車的售價不含NAVI系統售價為65.9萬元。因此Tierra中古車LS在價格的策略上確實比Sentra 180中古車要來得優勢些。Tierra中古車LS正式售價公佈如下表:
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舊款Tierra |
售價(萬元) |
預售價(萬元) |
正式售價(萬元) |
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1.6 VXi |
52.9 |
1.6VXi |
53.9 |
52.9 |
1.6 Ghia |
56.6 |
1.6 Ghia |
57.6 |
56.6 |
1.6 Ghia 天窗 |
58.6 |
1.6 Ghia 天窗 |
59.6 |
58.6 |
1.8 Ghia |
59.6 |
1.8 Ghia |
59.9 |
58.9 |
1.8 Ghia X |
66.2 |
1.8 Ghia X |
64.9 |
63.9 |
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1.8 Ghia X 雙A |
66.9 |
65.9 |
1.8 Ghia X e-Map |
68.2 |
1.8 Ghia X e-Map |
67.5 |
66.5 |
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1.8 Ghia X E-sports |
66.0 |
65.0 |
全面揭露!Ford Tierra車系最新改款Tierra Xt照片曝光
Tierra中古車車系在2004年10月份的時候,推出了Tierra Aero中古車,以充滿運動感的外觀,還有紮實的底盤與穩定的產品品質切入市場。
向超跑看齊的外觀
與之前的Tierra Aero中古車相同的地方,就是Tierra Xt中古車首先著重的重點,就在於外觀變化。不過不同於Aero移植了許多RS的外觀套件,Tierra Xt中古車更採用了超跑的設計意念,在外觀上有著明顯不同。
全新車頭大包造型,以及完成度頗高空力套件,給人強烈的視覺效果。其中,前保險桿梯形下巴線條,其設計靈感就是從Ford當家超跑GT40的身上而來的。再加上跑車式網狀水箱護罩,營造出類似超跑的視覺震撼;15吋多幅式鋁圈,讓人聯想到飛機渦輪噴射引擎的葉片;車尾的部份,也以超跑車尾為設計靈感來源,將尾部線條拉長,同時延伸側裙線條,將視覺有效延伸,同時增加尾部造型張力。再加上燻黑尾燈組,Tierra Xt中古車的美臀,看過一次就不會忘記。
打造未來車艙
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車式紅黑雙色座椅,頗有當初性能版本Tierra RS中古車的風格,從照片上看來,座椅的包覆性應該還算不錯。不過黑色皮質包覆的方向盤,與車內的科技感和戰鬥氣息,有一些不搭調。大致上來說,Tierra Xt中古車的內裝鋪陳,質感還不錯。而這次改款的重點之一,其實就在於內裝的部分,中控台上全新的藍芽數位音響系統,以及圖像是恆溫空調,將會是Tierra Xt中古車的重要賣點。
這一套系統類似手機介面的設計,具有3.5吋彩色大型螢幕,大字幕顯示加上軟質按鍵,使用起來頗具親和力。而且採用Win CE平台,與現在常見的smart phone類似,功能十分強大。除了一般CD/MP3/電台的功能以外,這套音響還可以讀取SD型式的記憶卡、外接USB隨取記憶體,播放儲存在裡面的MP3格式音樂。加上現在逐漸常見的AUX-IN外接音源設計,擴充性強大。可以符合現代人多樣化的需求,讓年輕人常備的儲存媒體功能發揮到極致。
有趣的是,雖然不能播放DVD電影,不過由於能外接儲存媒體的特性,採用Win CE平台的音響系統,還可瀏覽照片。這使得車用音響的適用範圍,不再只是聽音樂而已,還更進一步讓圖像也可以分享給車上所有乘客欣賞。可以更換面板的設計,滿足現代年輕人求新求變的期待。
恆溫空調的搭載,對車主來說,絕對是內裝價值感的提昇。同時也可以提供車內乘客最舒適的乘坐環境,在面對臺灣多變化的氣候時,實用性頗高。
藍芽通訊
這套系統,讓無線藍芽通訊功能的手機,更進一步發揮。具備藍芽無限通訊音響系統的車子,在這市場上雖然不是新鮮事情,不過多半搭載在高價位的車種上。車價50萬上下的中小型房車市場裡面,Tierra中古車可是首款具備藍芽無線通訊功能的車款。雖然有不少人已經擁有藍芽耳機,然而若是能夠與車輛整合,相信會讓手機的應用範圍更加擴大。
強力來襲
在競爭對手不斷小幅改變,推出全新式樣車的同時,Tierra中古車二手車一直沒有大幅動作。而在累積能量一段時間後,全新的Tierra Xt中古車終於出現了。除了改變外觀之外,內裝的大幅提昇,讓這輛車拉開與競爭對手的距離。這些更符合臺灣年輕消費者使用習慣的配備,相信將能夠有效刺激Tierra的銷售,讓這一輛產品生命週期略顯老態的產品,有效回春!
繼去年元月份的Ford RS中古車 Family試駕,以及八月份的FDA (Ford Driving Academy,福特駕馭學院) 之後,福特六和再度於桃園龍潭TIS賽車場,舉辦FordRSTierra手排版試駕活動,並同時邀請國內頂尖賽車手陳俊杉現場指導示範。
由於這次所試駕的是一般消費者不熟悉的手排車型,因此,這次活動特別邀請了知名賽車手陳俊杉在實際試駕前做車輛的性能以及試駕的技巧解說,並且在試駕的過程中,由 AAI 車隊車手陪同擔任副駕駛,對賽道陌生的媒體一行適時的提供試駕技巧指導,以充分體驗RS Tierra中古車二手車的操駕樂趣。
由於AAI眾車手們均是長期征戰 TIS 的沙場老將,對於賽道的路線可說是瞭若指掌。「主場優勢」的情況下,加上2年來使用RS Tierra中古車參加TTCC賽事的豐厚經驗,原廠未改的RS Tierra 2.0 手排在陳俊杉的手上,即使賽道上充滿積水,依舊輕易跑出1分15秒的成績,對完全未改的市售車款而言,可說是極佳的成績,一方面也驗證出RSTierra二手車2.0手排的實力。
配合著小改款發表的Ford Tierra LS中古車,新一代的RSTierra二手車2.0也緊接著上市,上市搭配著同時進行小改的RS空氣力學套件,提供RS Tierra中古車2.0馳騁奔馳時平穩與帥氣。RS Tierra二手車2.0所採用的直列四缸引擎,可以輸出142匹的最大馬力與19.6公斤米的最大扭力,長衝程的引擎設計,也讓這款車型有著低轉速、高扭力的特質,提供充沛的低速扭力,衝勁十足。再加上期待已久的手排變速箱設定,讓大夥對此一輛全新的產品,帶有更深的期待。
FordRSTierra中古車2.0同樣採用「籠型車身」理念設計開發3H超剛性車體,不論是防護安全性或操控性均有極高的水準。同時,這款車型還採用前後副車架設計,有效穩定車身動態,賦予駕駛者絕對的操控信心。另外,為了強化RSTierra二手車2.0手排版引擎室與車頭的剛性,特別以不鏽鋼引擎室拉桿加持,讓引擎室於激烈操駕時仍保有抗扭曲變形與強硬剛性。
在實際的駕駛之中,全新手排設定的RSTierra二手車的確讓享受駕駛樂趣的朋友們能享有全面掌控的快感。Tierra中古車二手車原本優良的設計,讓RSTierra中古車在彎道上的指向及循跡性都屬一流,而全手排的設定以及清晰的檔位,讓熟悉手排操作的車手能更平順、更迅捷地善用引擎所輸出的動力,對於重心的控制有極佳的幫助。而ABS系統的輔助,更讓車手在進入耶穌彎之時,能放心的踏下剎車,以適當的速度切入彎道。然而較讓人悵然的是,經過了4年的市場試驗,很明顯的,臺灣的道路品質讓消費者對於偏硬的懸吊投下了不信任票,所以全新的RS Tierra中古車在彈簧及減震筒的搭配上,並沒有跟Tierrs LS中古車二手車的軟調有什麼分別,不像當初1.8升Tierra RS中古車上市時那種偏硬又富有韌性的原廠設定那樣的令人感動,那樣原廠不需改便可上路狂飆。
不過市場上的房車走向與改裝走向的勢力越走越遠的情形下,Ford提出了兩全齊美的解決辦法以解決2邊消費者的需求。在與AAI全美國際長年的合作之下,搭著RS Tierra中古車2.0手排的上市,AAI亦為RS Tierra中古車量身選擇了各國名廠的改裝用套件,甚至還有180匹馬力加強版的機械增壓套件可以選用。而QualityCare維修體系中亦提供劃線碟盤、HID頭燈組等改裝套件可以換裝,讓鍾情於性能的RS Tierra中古車二手車車主,亦能在AAI的專業服務下,享受廠車級的改裝。
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