中華三菱上市多款重量級車款－中達國際車業

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2011年 Mitsubishi 三菱 Fortis 中古車 二手車

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14年的演化 33萬車主的肯定－Mitsubishi Lancer—國產中型房車代表作

去年國內汽車市場以年銷36萬輛的成績呈現大幅衰退後，今年開春以來，國內車市仍然呈現疲軟不振現象，但對於今年有多款重量級車款即將發表上市的中華三菱來說，卻是搶占市場占有率的最佳時機。從去年全年以及今年一、二月的整體市場狀況來看，國內車市在消費者消費信心不足的情況下，的確面臨相當嚴苛的挑戰，然而，對於即將於今年發表三款全新車款的中華三菱來說，卻是難得搶攻市場占有率的契機。中華三菱除將於本月下旬發表全新的小型車 Mitsubishi Colt Plus》中古車《外，今年還將發表全新的中小房車以及都會SUV 車款。相較於國內其他同業，中華三菱將可望在多款新車型的刺激之下，提升今年整體銷售成績。但對於整體車市的預估，中華三菱顯得相當保守。中華三菱表示，綜觀去年及今年國內市場表現，可以發覺國內消費者並非沒有消費能力，也不是沒有消費需求，但在各種主客觀因素的影響下，消費意願以及消費信心都受到整體社會影響，使得消費行為呈現趨緩，這樣的情況，恐將延至今年下半年才可望有起色。然而，該公司多款新車型的推出，在整體汽車市場呈現不景氣的同時，將有機會進一步拓展中華三菱今年的市場占有率。在海外市場方面，中華汽車與日本三菱的密切合作，將更進一步帶來營收與獲利的成長。大陸方面，去年東南汽車發表戈藍新車、DELICA/FREECA 車型柴油引擎導入，再加上東南汽車與伊朗簽定8000台DELICA成車外銷合同，今年將呈現穩定成長的局面，東南汽車今年會更強化經銷體系以及車主活動，同時提升三菱轎車品牌，再加上新車上市助益，預期銷售可大幅成長到8.5萬台左右。隨著日本三菱汽車於去年9月正式入股，未來東南汽車也將持續導入具競爭力的新車型，讓東南汽車成為日本三菱汽車在大陸的轎車、MPV及LCV最大產銷基地。

Lancer Fortis是Mitsubishi在國產中型房車級距的重要產品，中華三菱則是於Lancer Fortis 2.0 車型成功上市之後，再接再厲又推出了在稅制分級上更具優勢的Lancer Fortis 1.8 車型，另外再加上外觀深具運動風格的Lancer iO，有效鞏固了Mitsubishi在國產市場上的產品陣容。

Lancer Fortis 1.8目前也提供了空力勁裝版車型，讓只想入主1.8升級距的消費者們也能有更動感的選擇。Lancer Fortis 1.8與2.0 車型車內都採用軟質門飾板，並且在B、C柱間追加了核桃木紋飾板，讓座艙更具質感。Lancer》中古車《Fortis》中古車《1.8 空力勁裝版則改採勁灰黑色內裝以及類碳纖維環艙飾板，創造出更明確的運動風格。

Lancer》中古車《Fortis》中古車《1.8搭載的是1798cc的全新 MIVEC 引擎，這具引擎除了能精準控制點火、更可同時控制進、排氣正時，並擁有143hp的最大馬力及18.2kgm的最大扭力，變速系統則是搭配INVECS-Ⅲ 變速箱。Lancer Fortis 2.0則是搭載原廠代號為4B11的全新2.0升直四雙凸 MIVEC引擎，擁有157hp/20.9kgm的最大動能輸出，帳面數據在國產同級市場中頗具吸引力。變速系統則同樣為INVECS-Ⅲ CVT 無段變速，並提供模擬六個檔位的手排換檔功能。值得一提的是，中華三菱也大刀闊斧為Lancer Fortis 2.0 頂級車型提供了七具氣囊，一般車型也有雙前座氣囊及駕駛座膝部氣囊，為國產房車樹立了新的安全典範。

挾著同級車最大動力及國產車最高安全規格，Lancer》中古車《Fortis》中古車《不負眾望的在上市兩週之內迅速吸納了600張訂單。不但以優異的產品特性及沉穩大器的造型贏得專業汽車雜誌的一致推薦，Lancer》中古車《Fortis》中古車《更以實質的銷售成績，證明市場的肯定與好評。

科技尊貴並榮

在外觀上，Lancer》中古車《Fortis》中古車《有著極為從容大器的氣質。著眼於2.0 房車市場消費者的需求，相對於極度銳利的美規車款，Lancer》中古車《Fortis》中古車《在車頭部份修改為協調且大方的設計，選擇不以過於奔放的方式呈現，反而釋放出前所未有的高質感、尊貴的獨特魅力。由上市銷售輕快的節奏看來，Lancer》中古車《Fortis》中古車《的設計，確實切中了臺灣本級市場的口味。

仔細觀看，即便以內斂尊榮的風格進行打造，仍不難在車頭部份，嗅出Lancer》中古車《Fortis》中古車《體內，Mitsubishi》中古車《一貫的科技調性。引擎蓋折線與美規 Lancer》中古車《如出一轍，但由大型水箱護罩延伸而出的設計手法，兩者都成功保留了流線車身的律動感；頭燈與尾燈呼應的設計手法，視覺上仍保有強烈的機能性，高腰線的車側線條，搭配高窗線的設計，坐在車內，乘員能夠強烈感受到被車體環抱的紮實感，而貫穿前後門把的鑿痕，則全然反映Mitsubishi》中古車《對於汽車被動安全的重視，短車尾設計，小鴨尾與後廂蓋融合得渾然天成，包角式尾燈同樣採不等面規劃，簡潔且易於辨識。外觀討喜不在話下，但對於Lancer》中古車《Fortis》中古車《來說，這只是序曲。

舒適如家

相對於前代的Global Lancer》中古車《，Lancer Fortis》中古車《在車身尺碼上明顯大了一截，車長、車高、軸距及輪距分別增加了85mm、60mm、35mm及60mm，更寬裕的車體面積，讓設計師在車艙規劃上保有更大的彈性。Lancer》中古車《Fortis》中古車《共有米黑雙色及純黑兩種車室配色供準車主選擇，依等級劃分，優越型及尊榮型可選用伯爵黑純色內裝，以黑色皮椅搭配黑色中控台設計，營造出調性一致的高質感座艙；優越型以上車款，原廠則提供了雅仕米 Two-Tone 內裝配色，中控台及車艙上緣採用深色材質避免反光，下方使用明亮米色包覆，搭配前座環艙木紋飾板，營造出明亮又精緻的車艙氣氛。

整體尺寸加大之後，新車的乘坐環境也更令人滿意，充足的頭部空間及左右縱深，足以提供每位乘員舒適乘坐，至於後座，挾著軸距優勢，Lancer》中古車《Fortis》中古車《也有直逼中大型房車的水準，以170公分左右的成年人來說，在不影響前座乘客坐姿的狀況下，坐在Lancer》中古車《Fortis》中古車《的後座，依然保有絕佳的膝部空間與舒適性。而行李廂的便利性在Lancer》中古車《Fortis》中古車《的空間規劃也是個未被忽視的環節，可6/4分離傾倒的後座椅背，可大幅增加日常乘用時的實用性。

厚實的儀表控台，除了給人高級房車的第一印象外，海灣造型的弧形線條，便已擺脫了傳統房車的視覺壓迫感，看不見多餘複雜的設計以及裝飾，巧妙混搭木紋飾板，流露出一股家庭的溫馨氣氛，而在細部規劃上，也可看出新車在提供消費者便利空間的用心，具備音響、通訊及定速控制功能的三幅式方向盤，簡化了駕駛者開車時的操作流程，雙環式儀表，中間還內建了一具多功能行車資訊顯示器，而雨滴感應式雨刷，亦可大幅降低駕駛者雨中行車的心理負擔，對於駕駛者而言，Lancer》中古車《Fortis》中古車《提供的，是一種涵蓋操控及訊息傳遞的全新介面，傳統的繁複旋鈕已簡化成幾個簡單的控鍵，空調開關安排在觸手可及的位置；而在整體設計上，Mitsubishi》中古車《當然不會獨厚駕駛者，恆溫空調、八向電動調整座椅及DVD 音響系統皆屬Lancer》中古車《Fortis》中古車《的配備項目，在隔音良好的車艙中，任何一位乘員，都是Lancer Fortis關愛的對象。

豐富的科技便利配備，算得上是Lancer》中古車《Fortis》中古車《的一大特色，自動感應式鑰匙，因內建感應晶片，駕駛者只需隨身佩戴，在距離車門把70公分以內，就能直接開啟車門，所有車門同步開鎖，上鎖時，也僅需按下門把上控制鈕即可；此外，大螢幕的DVD影音系統，具有藍芽通訊功能，不需要複雜的訊號線相連，設定之後自動與行動電話連線，便可進行免持通話。過去找鑰匙掏手機的累贅，在Lancer》中古車《Fortis》中古車《上變為一派輕鬆，不再有煩雜的流程，同時兼顧了行車的安全。而Lancer》中古車《Fortis》中古車《的音響系統亦具備MP3/WMA檔案播放功能，透過數位技術，車主可將喜愛的音樂全數收納在一張光碟中，省去換片的麻煩。

在舒適空間上亮眼的表現，自是Lancer》中古車《Fortis》中古車《吸引家庭買家的重點。而在講究行動力的現代，Lancer》中古車《Fortis》中古車《與空間同樣耀眼的動力系統，亦為其增色不少。同級車最強157匹的動力輸出以及全新進化的INVECTS-III 無段變速系統(CVT)，在細膩的動力傳輸過程中，每一匹馬力，都化作輕柔且富力道的推力，對於國內消費者來說，這無疑是國產家庭房車前所未見的移動感受。

防護如盾

空間與動力上的卓越，已讓Lancer》中古車《Fortis》中古車《在同級競爭對手之中脫穎而出。但是Lancer》中古車《Fortis》中古車《完善的安全配備，才是真正吸引家庭買家的樂章。

在安全的主旋律上，Lancer》中古車《Fortis》中古車《打破國產車安全與配備不能兼得的迷思，在琳瑯滿目的車室配備之外，將雙前座氣囊與駕駛座膝部氣囊列入了標準配備，頂級車型更擁有雙前座側邊氣囊與雙車側氣簾，讓消費者除了藉由輔助氣囊的完整防護，減少對生命安全的威脅之外，也能降低車禍中下肢傷殘的比例，為國產車的安全配備寫下新頁。而Mitsubishi》二手車《多年來持續研發改進的RISE(Realized Impact Safety Evolution)高安全車體設計，利用高剛性鋼材，打造出車室空間最堅實的屏障，並由經過精密計算的潰縮區，讓車體足以吸收最多的撞擊力道。與氣囊一同提供乘員全方位的防護。