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無限/INFINITI

蔡志宇

曾任摩托車雜誌編輯，Autonet汽車日報編輯，騎士風雜誌編輯，現任聯合線上生活組汽車線編輯，英文名Martin，同業習慣以馬丁稱呼，興趣橫跨兩輪與四輪，從事汽機車產業編輯6年。

國道計程收費明年上路，台灣將成為全世界第一個國道由計次收費轉換為計程收費的國家。交通部昨天提出三種計程費率，免費里程最多可達廿公里。交通部偏好的是免費里程十公里，十公里後每公里一元。

現代/HYUNDAI

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高速公路電子收費系統(ETC)便民服務再進化，遠通電收宣布，從11月起將提供「欠費補繳帳單合併」服務，半個月內最多16筆欠費，能整合在同一帳單，未來民眾繳費時，只要支付一次手續費用。

　　ETC欠繳通行費原採「一站一罰」，任一筆欠費補繳時，都必須收取手續費或作業處理費，且在逾期情況下，欠繳一筆40元過路費，手續費就得多支付50元，明顯不合理。

蔡志宇  曾任摩托車雜誌編輯，Autonet汽車日報編輯，騎士風雜誌編輯，現任聯合線上生活組汽車線編輯，英文名Martin，同業習慣以馬丁稱呼，興趣橫跨兩輪與四輪，從事汽機車產業編輯6年。

蔡志宇

曾任摩托車雜誌編輯，Autonet汽車日報編輯，騎士風雜誌編輯，現任聯合線上生活組汽車線編輯，英文名Martin，同業習慣以馬丁稱呼，興趣橫跨兩輪與四輪，從事汽機車產業編輯6年。

中國時報【林金池、謝文瑄╱新北市報導】

後座綁安全帶，怎麼還會當場死亡？車禍事故專家表示，三台車追撞以中間車輛受力最嚴重，就算綁上安全帶，也只能保護身體卻不能保護頸椎甩動，建議加裝頭枕，保持正確坐姿，才算是真正的「安全」。

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