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今年高級豪華房車 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車最大的話題，就是全新一代的E Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車 W212 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車車型正式引進國內。而在這款新車發表上市之時，一如大家所預期的，雙門轎跑車 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車型E Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車 Coupe 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車也一併亮相。歷經將近兩個月的等待，總代理中於釋放出E350 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車 Coupe 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車媒體試乘車，讓大家體驗全新推出的中型 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車 豪華雙門 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車 轎跑車 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車。

朋馳一貫的均衡底盤調性。

BMW 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車 5系列 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車向來是豪華運動房車 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車的代表，秉持著駕控樂趣為主軸的產品精神，多年來5系列 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車在同級車中幾乎主導了科技新趨勢的發展，每一次世代交替，原廠 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車總會獻出最新法寶。去年底才正式誕生的新5系列 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車，同樣帶來了處處驚奇，除了外型經過雕琢，豐富多元的配備更向老大哥7系列 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車看齊。逮到在國內獨家試駕的機會，我們就來檢視它有哪些傲人之處！

如果各位車迷有時間研究一下中大型 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車 休旅車 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車的歷史演進,就不難發現,M.Benz 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車 M-Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車不只是賓士車 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車廠的成功典範,更是整個新世代休旅車 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車沿革的起源. 不論是在電影中出現的強悍表現或者是北美市場對這類型車輛的喜愛, 都再再顯示出M-Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車為SUV 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車市場所做的開拓與貢獻. 更重要的是,ML車型 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車將舒適與功能性做了最完美融合。

動力與操控表現

對於M.BenzCLS55AMG 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車來說，原有5.5LV8機械增壓引擎 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車所給予的順暢駕馭動力性能，在現今大動力性能輸出為主導的環境中，已不再佔有任何優勢，但對於車主來說，某些個人偏好的因素之下，這也造就了這部跨越800匹動力 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車巨牆的強烈意圖！M BENZ 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車御用機械增壓套件

消費者對於賓士車 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車有著根深蒂固的富貴奢華印象，約莫80年代，小賓士 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車一部一百多萬，大賓士 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車約三百萬，那時候的台北市30坪店面也不過兩、三百萬，那個時代能擁有賓士的人還真都是各行各業錢賺很多的大老闆。我對小賓士 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車最早的印象是1982 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車年到1993 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車年的190E 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車系列（代號W201 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車），並且還常把190E 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車跟當時的W124 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車車系（E-Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車前身）搞混了，我只知道這不是大賓士 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車，不過因為它是一部賓士 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車，所以很貴，貴到都可以買房子了…。