中達國際車業

作者：吳世傑 2014年11月1日 下午2:30

中國這塊目前仍穩定成長的市場大餅，儘管日前中國當局才針對全球汽車集團在中國市場的壟斷行為祭出罰款，但似乎依舊不減各家車商在中國地區持續增資、擴張的意願。隨著日前VW 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車集團與一汽大眾續簽長達25年的合資合約，如今DIAMLER 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車與中國北京奔馳也簽下了MFA底盤車款在中國的生產合約，首波生產車型將以休旅車當紅炸子雞GLA 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車為主，生產中國當地市場販售的M-BENZ 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車 GLA-Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車。

隨著合約的簽訂，DIAMLER 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車與北京奔馳汽車將合資高達512萬美元，增闢產線生產除了目前GLK-Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車、C-Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車與E-Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車之外的在地生產車種，而除了GLA 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車目前已經確定將在中國生產之外，NGCC 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車車系旗下另一款車型也將會跟隨GLA 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車的腳步在中國生產。儘管該車型尚未確定，但或許會是中國人較為偏愛的四門 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車 房車 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車 CLA-Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車也說不定。

目前M-BENZ 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車旗下採用MFA底盤平台的車款共有A-Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車、B-Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車、GLA與CLA 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車共四款車型，而A-Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車與GLA 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車目前的生產基地位於德國Rastatt廠區，匈牙利Kecskemet廠則專門負責生產CLA 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車，至於B-Class 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車則由德國與匈牙利兩個廠區共同分擔。預料在中國北京奔馳加入MFA底盤 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車的生產行列之後，目前全球已經累計銷售超過80萬台的NGCC車系 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車將會再度快速累積全球銷量，替DIAMLER 進口車 貿易車 中古車 新古車 二手車集團帶來相當亮眼的營收。

資訊來源:Yahoo汽機車