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AFS為Adaptive Front Lighting System的縮寫，直譯可稱為自動調整照明系統，不過由於此系統早期皆以近燈組隨著方向盤角度轉動，來達成自動調整照明範圍的效果，因此多半直接稱為主動轉向頭燈；後來則有部分廠商採用在頭燈內追加一個固定角度的輔助照明燈設計，強調結構更為簡單，同時可進一步擴大照明範圍。

無論何種頭燈設計，AFS的作動原理都是透過伺服馬達偵測方向盤轉動角度，並依照車速決定是否啟動，例如市區低速緩行時不作動以降低轉向結構磨損、待出速提高後則可提供最多達20度的左右雙向轉動角度等。若是多半僅在照明良好的市區行車者可能感受不到太大差異，但在照明間距較大、甚至沒有路燈的郊區與山區道路上，可隨著道路與方向盤角度調整或增加輔助照明的AFS，則可有效提升前方道路的能見度，以及對向來車的辨識度。

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