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 BMW 3系列向來被視為BMW在國內的主力銷售戰將,除了入門的320i及320d之外,還包含了325i、330i、335i,以及頂級性能版本的M3車型,加上雙門車系、硬頂敞篷及旅行車款,3系列在國內的銷售陣容可說是極為完整。而為了提升3系列四門車款的市場人氣
   
M款空氣力學套件
此次總代理提供試駕的、則是325i M特仕車款,其和330i M特仕車款的差異之處,除了動力系統的不同外,在於少了迎賓照明燈光組、方向盤換檔撥桿、自動防眩車外照後鏡、以及10支喇叭(325i M為六支喇叭)。而這兩款車型與一般的不同之處,外觀方面加裝了全車M款空力套件(包含前後保桿、側裙),18吋M形式鋁圈(上方有M Logo)搭配225/40R 18輪胎,不過在原廠的設定中,理應和輪胎相互搭配的跑車化懸吊(可降低車高15mm),總代理卻沒有這項懸吊系統

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中達國際車業~ 賀成交
賀成交~ BMW 320CI E92 M-SPORT 雙門手排 日本德制歐規

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2014年於巴黎車展,Audi帶來了全新世代TT車型,搶在對手SLC及Z4尚未動作前搶先一步發表最新世代車款,且除Coupe外亦帶來敞篷車型。由於對手現行的產品較為老態,因此在市場上TT的產品力便顯優勢。新世代TT外觀採用家族最新盾形水箱護罩,搭配銳利且充滿科技味的頭燈及強而有力的車身線條,讓TT整體充滿強烈運動跑車風格,相較於SLC與Z4,TT相對顯得更加新潮。除導入最新設計外,TT也配置不同於一般中控檯設計的家族最新MMI多媒體系統,最具特色之處便是界面整合於儀錶板內,其12.3吋儀錶板有者更快速的辨識效果,數位化介面也提供車輛資訊、音源、導航等功能,亦可透過方向盤及鞍部旋鈕進行操作。

在車型部分TT Roadster則有1.8升 TFSI、2.0升TFSI及2.0升TDI等規劃,動力分別為180hp/25.5kgm、211hp/35.7kgm、184hp/38.7kgm,TTS Roadster則具有310hp/38.7kgm最大性能表現,而國內方面目前僅導入搭載2.0升TFI引擎的TT Coupe與TTS Coupe車型,至於其他動力及敞篷車型則尚無消息。

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堂堂邁入第十一屆,【2016車訊風雲獎】評選結果於今日(4/1)正式公佈!經過30位來自汽車媒體、專業車手、各領域專業人士及消費者代表的嚴謹評選,透過三輪的不記名投票決選,BMW 7 Series最終獲得多數評審的肯定,榮獲2016年度風雲車大獎!而評審團也同時評選出17個級距的年度最佳車款,提供國內消費者購車時的重要參考依據。

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isCar! 不只台灣賓士賣得好,就連全球各地市場的賓士也屢創佳績。賓士AMG(子品牌)總裁Tobias Moers在現今舉辦的紐約車展上表示,2015賓士AMG車款的銷量成長比高達40%,賣出多達68,875輛的AMG車款。如此亮眼的成績讓賓士AMG更加看重AMG車款的市場潛力,並且預告將在2016年「再推出10部全新的AMG車款」。

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以PORSCHE製造跑車超過60年以上的悠久歷史來說,目前僅歷經三個世代的PORSCHE Boxster或許還不能算是最經典的作品之一,不過它的出現,卻可說是PORSCHE從逐漸衰敗走向振興富強之路的一個轉折點,PORSCHE能有今日強大壯盛的軍容,Boxster的適時出現其實正扮演著功不可沒的角色。

將時光回塑到1995年,當時PORSCHE一年的全球銷售量僅有2萬輛上下的規模而已,而且包括928、968等車系皆已經面臨停擺的命運,當時除了911車系繼續獨挑大樑之外,PORSCHE已經完全沒有其它的產品線,現今熱賣的Cayenne與Panamera車系根本還沒誕生。

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隨著環保團體持續宣傳保護地球的重要性,在各項環保法規標準日益嚴苛後,各車廠就算再怎麼不願意,也必須開始發展未來具有節能優勢的動力車款。


還記得大約半年前,那時才剛從法國利曼24小時耐久賽採訪完畢,現場震撼的賽車引擎聲浪轟炸了24小時後,轉飛到Munich試駕xDrive40E,由於提早抵達飯店,大廳即展示了一輛BMW X5 xDrive40E,這套系統雖並非首度應用於市售產品上,卻是BMW這種具有運動性能的休旅車款首度配置,X5超過兩噸的車重,卻只是由2.0升排氣量汽油引擎,搭配TwinPower Turbo渦輪系統的推動,帳面數據最大馬力也趨近250匹的水準,引擎轉速在1250rpm即可完全發揮的350Nm最大扭力,最大輸出數字方面還算跟著潮流,不過1250rpm即開始發揮最大扭力,單看數字與車重相對關係,就算加上電池動力達到綜效輸出313匹最大馬力與450Nm的最大扭力,想要踩破油門衝刺的慾望,還是留在法國利曼賽道上吧。

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中達國際車業~ 賀成交
賀成交~ BMW 323I E90 M-SPORT 日本德制歐規

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2013年 F31-328i X-Drive
預計4月到港
M版空力套件
18吋M版鋁圈
M版三幅快撥方向盤
Sport座椅
抬頭顯示器....

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AUTONET記者:張振群(03/18/2016)


 

     





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全新QX50 精品跑旅是兼具精品風格及機能之美的代表性作品,以建議售價新台幣199萬元正式在台上市。






◎ TEXT / 劉偉彤






Infiniti QX501


全新QX50將軸距增加至2880mm,打造一方優雅舒適車內空間,讓旅途多遠,舒適感就持續多久;最佳登車高度則彷彿已經預先設想了百種優雅的上車姿態,就為了呈現最優雅的動人身影。另外,類雙門跑車的外觀設計,搭配家族設計語彙的全新水箱護罩LED日行燈、19吋鋁圈、運動化保桿及車頂架配置,更強化了QX50精品跑旅的機能之美。


內裝方面則完美呈現精緻工藝及舒適的觸感,營造出優雅自在的獨特氛圍。獨有的KIMONO風格座椅,揉合了和服的雅致與頂級皮革的柔軟觸感,除了呈現了優雅柔美的視覺印象,更創造出完美的腰背支撐性; One Touch後座椅背電折系統及64分離的後座椅背,讓優雅生活增添更多靈巧變化。同時,也提供了AVM360度環景顯影系統為駕駛者提供了無死角的車身視野,有效提升低速行駛及停車的便利及安全性。


Infiniti QX50


每次峰迴路轉,每個動靜轉換,不設限,就能無限。QX50精品跑旅以V6引擎精緻細膩的強大動能、跑車7速手自排變速系統及智慧型4輪驅動的完美演出,帶來探索遼闊世界的無限可能,只要保持方向,距離,從不是問題。QX50 精品跑旅,完美詮釋了優雅與自由的可能性。 


全新 QX50自即日起以建議售價新台幣199萬元正式上市,竭誠歡迎消費者前往全國INFINITI展示中心,親自體驗INFINITI的無限魅力。





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